salut tout le monde
ca y est, j'ai les premiers tours de roues hier

c'est fluide, c'est silencieux aucun bruit de transmission, seulement le bruit des pneus sur la route

le guidon fait 700mm contre 610mm sur le 9.2, ça j'ai pas trop l'habitude, c'est large !!

et a titre de comparaison le 9.2 en taille M est un tout petit plus grand, vraiment un chouilla, que l'absolut SX en taille L (2 tailles dispo S ou L ), donc je suis content, quand j'avais acheter mon 9.2, j'etais pas si mal tombé.

ah oui et la fixation ISCG est livré dnas un sachet séparé ainsi que des pattes de roue arrière intégrant la fixation de dérailleur

ca va envoyer du LOURD !!!

Ah Commencal, on aime, ou on aime pas, mais leur bécanes ne laissent jamais indifférent^^

Par chez moi, c'est la marque N°1 (la maison mere en Andorre est à moins d'une heure de voiture, tous les bouclard de la région en vendent^^)

N'oublions pas que la reputation de Commencal n'est qu'une 'suite' de l'aventure Sunn suite au limogage du PDG Max Commencal, d'ailleurs, depuis chez Sunn, on peut pas dire qu'ils innovent beaucoup niveau cadre^^

Une petite boite qui prend des risques et qui n'a pas peur de prendre des toles sur certains modèles ^^

Le seul soucis, le prix de revient de leur cadre excessivement cher, mais quant on aime...

ouai je ne comprenais pas trop au début d'où ca venait Commencal, mais ca ne ma jamais laisser indiferent et j'aimais beaucoup le style des bikes, les design, les couleurs bref...

et ya quoi une semaine, je suis tombé sur leur historique en présentation sur leur site...
pourquoi n'y avais-je pas penser plutot? gros naze !
voila je venais de tout comprendre, JE COMPRENDS TOUT maintenant, et je comprends pourquoi j'ai kiffer

et ouai c'est la meme equipe qui a conçu le Radical de chez SUNN, c'est pas rien, et depuis 10ans qu'ils sont parti, a part changer la couleur de leur cadre ou de marque d'amortos, le velo est rester le meme, il n'y a plus eu de vrai developpement.
ce qui prouve que les mecs avaient bien bosser


voila sinon coté equipement:

petite potence race face Respond
guidon commencal et poigné commencal
tige de selle Alienation avec un ingénieux systeme qui supprime les rails de la selle, avec fixation par le dessus (assise) et reglable en inclinaison
frein Avid Elixir avec 160mm arr et 185 av
pedalier FSA Moto X DH Mega Exo