moi aussi il ma fallu l'arrache manivelle !!

je confirme qu il faut un arrache manivelle sinon ca marchera pas

mais si tu la joue bien tu as une revision gratuite dans les 6 premiers mois donc profites en

moi c est que je vais faire : antiderailleur, plateau de 36 et reglage derailleur lors de la revision comme ca ca sera garanti et gratuit

euh en espérant que les mécanos sont consciencieux
car dans certains DKT la révision,c'est vite-fait !!!!!!
donc j'espère pour toi que les tiens sont "carrés" !!!

Hello,

Je confirme aussi ! sans arrache manivelle ca doit être chaud car ils ont vraiment serré ça comme des porcs !

Maintenant je bute sur le boitier de pédalier !!! ppppffffff ! encore un outil spécial que je ne trouve ni à D4 ! ni ailleurs !!! pourtant Marseille est une grande ville ...

http://www.alibabike.com/884-shimano-cle-plate-tl-fc32-pour-montage-cuvettes-hollowtech-ii.html
OU
http://www.alibabike.com/220-truvativ-outil-demonte-bb-gxp-howitzer.html

Quelqu'un aurait une idée ou ca peut se trouver en rayon ???

j'avais pris ca à D4 mais la douille n'est pas assez profonde pour entrer les cannelures des pédales :
http://www.alibabike.com/885-shimano-outil-fc33-pour-cuvettes-hollowtech-ii.html

Sinon vous crouyez que c'est jouable à la pince ? les pas de vis sont-ils inversés (comme sur les pédales) ? car j'ai un peu forcé ... mais rien ne vient ... j'ai pas envie de tout foirer !!!

Merci @+

c'est une clé mais je pourrai pas te la décrire:par contre va faire un tour sur barracuda compagny je croit qu'ils en ont!et oui tout les pédaliers vissés demandent un arrache pédalier parcequ'ils forcent comme des

c'est celle là qu'il faut:

http://www.alibabike.com/884-cle-plate-tl-fc32-pour-montage-cuvettes-hollowtech-ii.html

a ouais parfait!!en plus il est pas trop cher st'outil!!! je vais me le prendre dès que je peux

Hey,
Ouais ... je suis Ok pour cet outil que je dois pouvoir le trouver en magasin dans la grande banlieue Marseillaise à 11,5 €.
Le pas de vis du boitier est inversé coté plateau. Les sens de serrage sont clairement indiqués sur le boitier par des flèches (avec aussi les couples de serrage).
Pour ce qui aime travailler avec des schémas et qui speek un peu english voici les liens chez truvativ dont le site est vraiment complet :
Attention il faut enlever la rondelle coté plateau quand on ajoute le shift guide.

http://www.sram.com/_media/techdocs/BB-Howitzer-e-r0.pdf]boitier

http://www.sram.com/_media/techdocs/2005_cg-03-boxguide-e-r6.pdf]shitguide

C'est aussi un peu honteux de la part de D4 de vendre un vélo sans l'outil qui va bien ... surtout quand il ne le détail pas en rayon ! Ca mérite un mail au big boss de D4 ! Hein DSP ??? LOL

@+

j'viens de me rendre compte qu'il y a deux sortes d'arrache-manivelles: le standard et celui pour pédalier isis... lequel on doit utiliser??

et je ne sais pas si ceux qui ont déjà enlever leur pédalier ont eu le même problème mais le mien est serré a mort au niveau des vis vissées dans les manivelles?impossible de les enlever,même en forçant comme un âne!!!!si jamais je ne peux pas les enlever:direction décath'

salut, les riderzzzzzz......besoin de conseils : je n'ai pas installé d'anti-déraillement, et je suis pas super calée en mécanique...Y'a-il une astuce "maison" pour monter une protection avant d'investir dans du matos ? Et quel matos, en fait me conseillez-vous, que je prévois ça pour la paye de fin mai
merci, merci pour vos infos

ok, ben, dans un premier temps, je pense conserver les deux plateaux....quitte à avoir des cuisses à la Schwarzie
En même temps, vu que je pourrai pas trop rouler - et que j'envoie pas vraiment du bois!!- , je vais d'abord investir dans un ensemble potence/cintre....
Merci, Guizmo

de rien ma grande tu sais moi tant que je peux rendre service .....

quel gentleman ce guizmo , bah il faut bien des gars comme ça dans ce monde de brut. sinon je confirme vos dire: un stinger y'an a de pas très chers comme le mien( qui équipe également joule et mon ami de lavelanet dont j'ai oublié le pseudo...dsl ) mais c'est sur que si tu roulle plus tranquille tu n'en as pas forcément l'utilité tout de suite tout suite! moi perso je me le suis pris car j'évolue en terrain très cassants donc les sauts de chaines étaient fréquents!! c'est pour cela qu'il était primordial que je le prenne! donc je pense que, comme tu l'as dit, il vaut mieux que tu investisses dans un combo cintre/potence.

oki, merci à vous, les gars!!