voila je vais changer mon amorto, mais j'hesite en un à resort type dhx3/4 ou le meme mais air, car le probleme avec le 9FR c'est les ptits choc et je pense qu'en prenant un air je vais augmenter la reactivitée et donc gommer ce defaut, mais j'ai peur pour la durer dans le temps.
qu'en penser vous?

Bah d'après ce que je sais, ce n'est pas parce que tu prends un à air qu'il va durer moins longtemps, c'est juste qu'il est plus léger, qu'il gomme plus les défauts car plus sensible, mais pour les sauts par contre, tu risque de lui faire mal
Alors qu'à ressort, tu peux sauter sans problèmes mais il est plus lourd et gomme moins les défauts, donc à toi de voir selon ton utilisation

alors , je suis en plein dedans donc je vais pouvoir te repondre precisement !

linkinpark a raison !
l'amorto a air sera plus sensible sur les petits chocs par contre pour les gros sauts il te faudra une prepa sur un dhx5 air pour ralentir la fin de course afin d'eviter de tallonner , le reglage de la BV de base sur un modele air ne te permet pas de ralentir assez la fin de course en FR genre des gaps de 1m50 - 2m etc ....
pour enduro et DH , un dhx5 air c'est trés bien ! ( ou modele a ressort )
en vrai FR , il te faut :
soit un "dhx5 air préparé" par un bouclard pour ralentir la fin de course
soit un dhx5 a ressort qui n'a plus a faire ces preuves

l'avantage du modele air est au niveau du reglage de la precontrainte , un coup de pompe suffit , reglage du SAG super facile !! ( un a ressort faut changer le ressort si t'as pas de chance lors de l'achat ... )
un autre avantage aussi est le poids de l'amorto !
pour la prépa , a priori cela reviens a 115 euros en fournissant l'amorto ( )

pour les autres marques d'amorto , genre rocco etc .... je me prononce pas car je ne sais pas

merci, bon je vais me rabattre sur un à ressort alors.

oui je confirme...en freeride rien de tel qu'un modèle à ressort !!

en revanche j'hallucine que ton amorto ait cassé net !!
decathlon te le prends en garantie j'espère....car c'est
pas normal tout ça !!

Confirmation aussi pour un modèle à ressort. Conseil d'un vendeur de ché décat qui fait de la descente. Comme quoi tout les vendeurs ne sont pas si gaga.

oui c'est sûr
mais de toutes façons, en freeride un modèle
à ressort sera forcément plus costaud !!

merci pour tous ces renseignement, je suis aller m'acheter un dhx 4.0, maintenant j'attends le spad pour le testé

Tu l'as acheté où et à combien s'il te plaît ?

bon choix mec !! je te souhaite de pouvoir le tester au plus vite !!

Ok Merci

au fait l'entraxe est bien 200, car j'ai une doute maintenant

L'entraxe du 9FR est bien de 200 mm, oui
Puisque le X-fusion monté dessus d'origine est de 200 mm d'entraxe

merci j'ai eu un doute pendant quelque minute.