Test express O2bikers "Emilien Burlet"

<< A contre courant des autres marques qui poursuivent leur course à l'armement en proposant de plus en plus de vélos à prix parfois indécents, Décathlon, alias rockrider, lance un vélo bon marché destiné au freeride. Généralement les deux concepts ne sont pas compatibles car qui dit freeride dit "gros matos de pointe" et donc cher. Le 6fr est à l'opposé de tout ça en débarquant dans les magasins décathlon tout équipé pour la somme de 699€. Avec un tarif comme celui-là, on se doute qu'on n'est pas en présence d'une bête de course prête à attaquer les Northshore de Vancouver ni une mégavalanche. Et c'est tant mieux car le but n'est pas là. C'est avant tout un vélo destiné aux jeunes et à ceux qui n'ont pas le budget mais qui désirent tout de même se faire plaisir sur les stations de montagne.

Pour moins de 700€ on s'attend à trouver un vélo frêle dont tous les axes prennent vite du jeu et équipé de V-brake. Détrompez-vous, c'est le contraire et c'est une bonne surprise; le vélo est lourd, certes, mais il a l'air indestructible. De plus les équipements sont plus qu'honnêtes pour le prix. Une fourche de 150mm, des freins à disque hydraulique, une transmission sram complète , des roues à l'aspect solide et un poste de pilotage costaud. Les tout est intégré a une déco blanche du plus bel effet, on a vu bien pire. En soulevant le vélo on se rend compte que c'est l'arrière qui s'est approprié tout le poids, ceci promet du déséquilibre en saut et de la peine à la relance.
Effectivement ce n'est pas un vélo prévu pour monter, on va donc prendre le télésiège. Une fois dans la pente, le poids se fait oublier et le vélo deviendrait même presque dynamique. Dans le haut du parcours fait d'un enchainement de virages relevés et de sauts, le 6fr est aussi alaise que bien des vélos plus chers. Stable dans les sauts, honnêtes sur les réceptions et relativement à l'aise dans les courbes. Une chose est sur jusque là on n'est pas volé. C'est sur un terrain défoncé qu'on arrive aux limites du vélo ou plutôt de la fourche car l'arrière ne s'en sort pas encore trop mal. La fourche suntour développée à partir du modèle de 100mm, n'a jamais été une battante sur mauvais terrain. Dés que ça "tabasse", on se retrouve à devoir assumer une trop grande partie des chocs avec les bras, et il faut être costaud pour éviter les erreurs.
Le 6fr est donc une bonne surprise. Pour un tarif serré, il permettra à ceux qui veulent découvrir la montagne de réellement se faire plaisir sans trop avoir de surprises, à condition d'avoir de bons bras, des remontées mécaniques à disposition et de garder à l'esprit qu'on n'est pas sur un gros vélo de descente. Le tout pour à peine le prix que votre voisin de télécabine aura mis dans sa nouvelle paire de roues... >>

Un test qui en dit long à mon gout et qui fait bien plaisir car on se dit qu'on a fait le bon choix et que toutes les personnes qui crachent sur dkt n'ont qu'à se rhabiller

oui comme quoi on peut rouler "engagé" sans se ruiner!!!

exactement