Bonjour,

je souhaiterais savoir si il vaut mieu monter un amorto à air ou a ressort? quel est vraiment la différence?

merci

salut,

Je ne connais qu'une différence entre l'air et a ressort, il me semble qu'un amortisseur a ressort est plus résistant qu'un amortisseur à air et c'est donc pour ca que quasiment tout les dh sont montés avec des ressort.

alors, principale différence entre un ressort et à air,c'est le poids:pratiquement moitié moins pour celui a air. après maintenant, avec les ressorts titane, ça devient de plus en plus qifqif sachant qu'un amorto air a tendance a etre moins fiable et il a tendance a être plus linéaire au niveau de la compression(tu talonnes plus souvent, c'est à cause de CA que en DH ils roulent en ressort, tu as un coté "smooth" et progressif que tu ne retrouves pas sur les amortos a air)

la diference ses le poid
sinon ses pareil
a par que l'amorto a aire aime mois le freeride meme si tu talone ses pas grave
enfait tu pren l'amorto que tu veut

je rajouterais que niveau estetique personnelement un amortisseur a ressort irai le mieu pour un vélo comme le fr6

amorto a air c'est plus fait pour l'enduro voir cross country rien ne vos au bon vieu ressort

j'ai les deux je voit pas de différence a par le poids, suffi de bien régler

la diference ses le poid l'esthetique et la performance
le ressort chauffe moin
car un amortisseur a bombone chauffe
pour se qui on des amorto avec bombone
toucher le après 10min de ride
il sera un peu chaud

+1 stinky, un amorto a air ça chauffe plus que un à ressort! de plus c'est sur toi t'as moins de problème car le tien(DHXR) a quand meme été conçu pour des pratiques plus agressives! mais plus de 500 euros aussi!! rien ne vaut un amorto ressort pour la DH et le freeride, c'est moins cher et plus fiable

j'ai un dhx 5 a ressort et pas aire a par si tu parler pas a moi pour l'amorto

merci de vos réponses... d'après vous je doit privilégier l'amortisseur ressort...

Par contre pour ce qui est de la taille de l'amortisseur je crois que l'entre axe est de 190mm sur le fr6 d'origine puis je passer à un 200m car j'en trouve plus facilement sur internet ( notamment ebay)...Désoler je sais que la question à deja était posée mais je voulais avoir vos avis ??? est ce que le cadre résistera??

merci

Oui tu peux monter du 200 mm sur le FR6, mais pas plus, 200 c'est la limite

sur mon fr6 j'avais un amortisseur en entre axe de 200
d'ailleur il et a vendre