avec mon pere on va surmeent en fabriquer une en acier trampé les truc incassable,ce que j'ai peur c'est que se soit le cadre qui plie avec quoi :s

tu roule sur quelle pignion quand tu saute???

ben nan mon amortisseur tient bien le choc avec le 450 lbs, il a rendu la suspension arrière beaucoup plus réactive.
Je n'ai encore jamais talonné avec mais je n'envoie pas non plus des gap de 15 mètres et j'ai un long passé de pilote bmx race (bicross).

La meilleur des suspensions c'est les bras et les jambes!!

be oui un ancien raceur roule toujours propre

oui je vois mes ses pas grave si ses pas alignier
tu roule 2eme plateau 7eme pignion
moi sur le stinky c'est jamais alignier et c'est pas grave sa
c'est pour sa que tu casse ton deraileur
ses minimu pigion 5
et pour les relance c'est pas tros tendu

ne jamais rouler 2eme plateau 2eme vitesse
minimu 5

parce que quand sa tabase le deraileur bouge d'avant en ariere et un peu de droit a gauche
et pour les relance ses mieux a par si vous vous laisser descendre

Le ressort d'une shappe longue sera un peu plus souple qu'une shappe courte
mais faut aussi prendre en compte la longueur de chaine, l'amorto, l'anti d, la casette, & surtout le style de ride ^^

J'en suis qu'a 2 pour ma part mais à chaque coup c'est + 1 dérailleur qui passe dans la roue par la même ...
Par contre, j'ai à peu près cerné le truc, la patte a pété 2 fois dans à peu près la même configuration : Drop / Saut moyen - récéption un peu en travers (Whip mal posé) .
A mon avis, ça imprime un mouvement latéral assez sec sur le dérailleur qui fait casser la patte ...
Là, c'est les grands moyens : J'ai un pote qui va m'usiner un patte plus solide et de passe en chape courte.
On verra si ça résoud ..

Pour ma part, j'ai pas eu de casse (sauf les dents de ma cassette ) en même temps je l'ai depuis seulement un mois
HS : le ressort en 450lbs m'a flingué l'amorto donc bientôt c'est go le SAV si je le casse pour pouvoir faire pression histoire de demander un mieux