Bonjour je poste se sujet car le Fr6 ne me convient vraiment pas !!
A chaque sortie que je fait il y a toujours un problème roue de voiler disque de frein voiler tige de selle Peter cintre de pliée la fourche qui fuis sans parler de l’amortisseur ou même encor le pédalier et dérailleur qui fait n’importe quoi …
J’ai acheté mon Fr6 a noël et en qu’elle que mois tout une accumulation de problème c’est produit sur se vélo
En conclusion je reste convaincus que décathlon ne peut pas produit du matériels assez résistants … pour le freeride … même si je suis d’accord que pour débuter il est très bien mais ATTENTION que pour débuter …
Apres tout juste 5 mois passer dessus j’ai déjà l’intention de changer de vélo … et n’a surement pas l’intention de prendre un décathlon …
Maintenant je m’attend a voir tout vos critique sur moi … lol car je sais très bien que vous allez défendre le Fr6 :p

C'est possible que tu ai un niveau trop élevé pour un pauvre fr6 qui n'en demandait pas tant, ou tout simplement que tu n'ai jamais eu de chance avec les vélos (ça c'est mon cas).Maintenant ya des composants que je ne comprends pas comment tu es arrivé à les casser (tige de selle? ceintre? disques de frein?) uniquement avec une utilisation normale du vélo (sans grosse gamelle).

Que les suspensions ou le dérailleur cassent si tu fais le bourrin, ok, mais là...


Perso je comprend que tu envisage sérieusement de changer de bike, mais méfie toi, vu ton incompatibilité flagrante avec la mécanique, je ne pense pas qu'un vélo marqué commensal ou lapierre s'en sorte complètement indemne non plus...

tout a fait d accord avec arafat a moins que tu fassent 280kg, je ne vois comment plier un cintre en utilisation normale sans chute. je pense que tu devrai nous raconter dans quel circonstance tu as cassé chaque choses pour qu'on puisse essaier de voir d ou vient le problème. apres comme tu l a dit c est un vélo de débutant donc les composants ne son pas des plus haut de gamme, mais rassure toi la fourche qui fuit il y en a chez toutes les marques, mais la c est peut etre un peut tot sur la tienne 5 mois a moins que tu dorme sur ton velo... ou que l entretien n y sois pas fait comme le nettoyage et graissage des plongeurs...

bref raconte nous stp comment et dans quel circonstance te sont arrivé tes mésaventure...merci

Je suis également d'accord avec Arafat33 et lionel68, en cassant autant de choses sur ton FR6, qui est certes un vélo de débutant, mais ce n'est pas non plus un vélo cora ou carrefour si tu vois ce que je veux dire, c'est peut-être toi et ton utilisation qu'il faut remettre en cause...

mouai, je suis partager, car c'est vrai et tout le monde s'en plain de cette fourche et de cet amorto, et c'est ce que tout le monde change en premier, maintenant pour le cintre, je comprend pas, la tige de selle, je comprend pas, car quand tu roules en FR elle est sorti de quoi!!! 5 cm, pour le disque voilé, c'est normal je dirai car suivant la chute et vu l'épaisseur des disques ça se voile facilement, mais sa se dévoile très facilement à la main. le dérailleur de temps en temps il faut le rereglé vu les chocs qu'il prends, vérifiées aussi de temps en temps les serrages des composants du spad, car ça se desserre pareillement avec les chocs.
donc pour moi et je dis bien pour moi, à part la fourche et l'amorto, je pense que tu négliges l'entretien de ton spad et c'est pour cela que tu à tant de problèmes dessus, c'est pas parce que tu l'as acheté neuf, qu'il peu roulé pendant 1 ans et +, sans l'entretenir. .
sache que pour moi à chaque fin de sortie, je le lave, le regraisse là ou il faut graisser et huiler, et regarde si les réglages dérailleurs n'ont pas bougés, c'est sûr sa prends 1/2 heure, mais bon mon spad tourne nickel à chaque sortie

si tu te rapproches d'un niveau professionel,vas plutot voir un velociste avec ton portefeuille bien garni.....

on peut me reprocher beaucoup de chose mais l'entretien de mon velo passe avan toute chose netoyage, gressage ect... apres chaque sortie ...
et oui le Fr6 sans vouloir me vanter ne tiens vrement pas la route avec moi je ne c'est pas si c'est parce que je n'est pas de chance ou pas mais bon ...
an tout cas dechatlon c'est fini pour moi ... je resterais bien evidament sur le forum si mon experience peut servire un jour ... pour le details comment j'est casser chaque pieces je vous ferait sa demain ... :p
mais je suis peut etre un peu bourins ... meme si au jourd'hui apres la sortie il y a rien eu je pensse que c'est la premiere foit ... lol
malgret le transfere de 8 metre de long sur 2 metre 50 de haut il na rien ne seraisse qu'un probleme de derrailleur en achetant se velo je ne pansser pas progresser aussi vite et que le velo serait tres vite au temps en dessous de mais performance ...
mais je veut que vous sachez que l'entretien de mon biclou est primordiale ... et que je n'eglige sur tout pas sa lavez gresser et regler apres chaque sortie ...
sur se bonne soirer a tous !!

Bah met une bonne fourche, un bon amorto, et d' autres trucks que tu veux et c' est un super vélo!
Et c' est comme un dh...ou presque.

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malgret le transfere de 8 metre de long sur 2 metre 50 de haut il na rien ne seraisse qu'un probleme de derrailleur en achetant se velo je ne pansser pas progresser aussi vite et que le velo serait tres vite au temps en dessous de mais performance ...
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Donc oui y'a aucun doute sur le fait que le 6 FR avec l'équipement de série n'est pas prévu pour faire des sauts de 2m50

Après pour 600 euros ça ne sera pas évident de trouver un vélo adapter à ta pratique

Hors sujet : c'est lisible mais un p'tit effort sur le français serait apprécié