BON voilà j'ai remarquer que beaucoup de fr6 modifier sur ce forum , certains ayant même des fourches de 200 mm à l'avant. C'est n'importe quoi. Je ne voudrais pas parraitre agressif et irrascible mias que ces personnes là ne se plaignent pas quand leur cadre pétera ou autre chose. ( ce post est une mise en garde, je pense d'abord à la santé de vos vélos qui pourrait bien ne pas en réchapper ). LEs cadres des velos sont aujourd'hui adapté pour le debattemnt de fourche avec lequel ils sont vendus, pas pour un autre debattement. Au pire si ça vous démange vraiment d'augmenter le debattement avant de votre vélo .... faites le, votre velo suportera 20 mm de plus mais pas 40 !!!!!
Aussi j'ai vus un fr6 monté avec une Domain, un DHX 5.0, etc si je ne me trompe pas c'est leriderdu83 qui possède ce vélo. Jolies vélo, je l'avoue mais je ne vois pas l'intérêt d'acheter un bike chez DKT à 700 € pour tout changer dessus et ne laisser que le cadre ou presque d'origine dessus !!! Il a dut dépenser une fortune pour acheter tout ces équipement. Pourquoi n'a-t-ils pas acheter directement un velo plus cher comme un Stinki par exemple. CE qu'il a fait, je trouve, est incompréhensible. Enfin peut-être avait-ils tout ces équipement au fond de son garage .... dans ce cas je n'ai rien dit...

eeeuuuuhhhhhh tu peux sortir! merci

je suis d'accord sur le débattement(j'ai déjà donner mon opinion),mais pas avec les upgrades... c'est son problème si il dépense 1000 euros en composants.et puis,c'est un très bon cadre mais les composants dessus ne sont pas à la hauteur du cadre: c'est un vélo a upgrader. le vélo complet est moins cher que le cadre des vélos dont tu parles. ben écoutes,pour exemple,moi je le voit bien avec des suspat' fox (36 vanilla r devant et fox vanilla r derrière) groupe full sram(x9) et tout et tout... donc tu vois je dit pas que je vais le faire mais c'est pas un choix débile,il faut aligner les pessos c'est sur,en mm temps tu fais pas du vélo sans dépenser un fric monstre,et les gars qui possèdent des spads chers ne gardent pas souvent tout d'origine,bref le tout pour dire que c'est pas tellement débile d'upgrader un vélo bon marché ac un bon cadre.
voilà j'espère avoir été assez clair et compréhensible. et en toute amitié bien sur (humancarnage c'est pas très simpa ce que t'as dit,mais ça reste pas très méchant.)

C'est vrai que je ne peut pas vraiment donner un opinion valable sur les équipement des fr6 car je n'en possède pas, j'ai juste cretains amis qui en ont. Peut-être a tu raison, en tant que possesseur de fr6 je te donnerai raison. Pour ce qu'à dit humancarnage je n'est rien à dire.

PS : pour les upgrades c'est pas 1000 € qu'il a dut dépenser mais plus 1500 - 2000

è tenebrus sort de se forum nous on n ait pas des riche dsl

Pas si riche que ça mon velo coute peut-être 3500 neuf mais je les acheté d'occasion 1400 - 1500 €. ( Au fait fr613 ou plutôt Jérémy, on ce connait depuis qu'en même 4 ans donc je t'appelle par ton nom, je sais pas si je te l'est dit mais mon père vient avec nous.)

cela se voit que tu es jeune pour raisonner comme cela ........
tu sais on a pas tous des gros budgets !
si tu peux te payer un norco modele je sais pas quoi , beh tant mieux pour toi .... et continue a rider avec ton norco .....
mais on a pas tous 1500 - 2000 - 3000 euros a mettre d'un seul coup dans un spad donc a un anniv beh tu te fais offrir un FR6 , puis a noel une domain ou une double T ou autre chose , puis l'été tu bosses un peu et tu te payes 2 jantes et un amorto digne de ce nom : DHX5 etc ....
cela se fait petit a petit , tu montes ainsi ton spad petit a petit en l'améliorant au fil des sessions
si t'economises pour avoir 2500 euros d'un coup beh tu ne rides pas pendant 3 ans voir plus
tu penses pas qu'il vaut mieux acheter un fr6 et en profité le temps de l'améliorer plutot que d'economiser pendant x temps ?

plutard tu comprendras que le spad c'est bien beau mais il y a les impots , l'eau , l'electricité , les assurances , l'essence , le loyer ou crédit , manger , sortir , les autres passions etc .....

puis je ne sais pas ce que tu reproches a decat , déja tu ne rides pas en decat donc difficile de juger non ?
quasi tous les velos ne sont plus 100% d'origine , pkoi pas avec un decat ?

"certains ayant même des fourches de 200 mm à l'avant. C'est n'importe quoi."
et rouler en norco moi je trouve que c'est n'importe quoi aussi ...... ( tu comprends ce que c'est qu'un raisonnement con ? )

"mias que ces personnes là ne se plaignent pas quand leur cadre pétera ou autre chose"
et si tu te mélé de se qui te regarde non ? , si le cadre pete beh il pete , ça te fait quoi ?

le seul point un peu censé de ton message est sur la modification de la géométrie du cadre , la je suis 100% d'accord avec toi mais les gens ne sont pas non plus con , ils en sont conscients .......

bon allé
@ demain

Tout a fait d'accord avec toi Tom Penny, c'est vrai que j'ai peut-être un peu abusé enfin c'est mon point de vue après je suis ouvert à tous les points de vues. Enfin je suis née le 23 décembre, donc dison que le Norco été mon cadeau aniv-noël donc c'est comme si on m'avait offert un fr6 a mon aniv puis a noël donc même budget que vous a peu preès.

Ciao, @ demain

mais je pense qu'avec plus de budget on aurait presque tous fait comme toi ! ( sauf peut etre moi )

tu sais , moi je viens du milieu du skate , j'ai 10 ans de skate derriere moi
tu rencontres des gars qui galere en ville avec de tout petit budget , du matos dépassé etc ....
mais ces gens la sont souvent meilleur que toi , alors que toi t'es au top , du matos dernier cri etc ....

mon expérience du skate m'a démontré a plusieurs reprises que ce n'est pas le matos qui fait le rideur
et je pense qu'en VTT c'est kif-kif

tu penses pas que jeremy ou biker tanguy avec leur spad decat bricolé mettent la misere a pas mal de personne avec des spad de 3 - 4000 euros ?
je ne dis pas que le fr6 est l'arme ultime mais je pense qu'il a un rapport qualié/prix/perf quasi imbattable !

tu sais cette semaine ,je me suis posé la question de ce que l'on pouvait avoir d'occase pour 1000 euros MAXI dans la gamme enduro/freeride avec mini 150/150 de debat et des freins en 200 av/ar et un spad capable de monter ( 2 plateaux )
au final tu as :
spé big hit
stinky
giant reign
etc ...

mais tu n'as que des VTT de 3 - 4 - 5 ans souvent qui ont eu leur compte
mon choix s'est vite tourné une fois de plus sur un decat avec le rapport qualité/prix/perf

+1 Tom penny.
J'ai parcouru les annonces d'occase avant d'acheter le mien, aprés mes modif sont "gratuites", j'ai vendu deux super vélo au trocathlon et j'ai tout claqué dans mon fr6.

javou les modif' on fait ce qu'on veux, si j'amais on veux acheter un vélo carouf & qu'on le monte full bos, chris king, x0, ect.. c'est notre affaire pas la tienne !!
puis pour le debatement osef, c'est la hauteur de fourche qui compte la domain en 180 fait la meme taille que la suntour en 150mm..
fin bref pensez, faites ce que vous voulez, tant que vous vous faites plaisir =) tout va bien =D

lol ben je pense que tu as trouvé l'extreme mais t'aurais pu rajouter des roues DT swiss 2200!!

et fr613 tu dis à tenebruse de sortir alors que t'es pas foutu d'écrire un minimum français,alors qu'on te l'as déjà dit.je veux pas être désagréable mais t'aurais autant de raison de sortir que tenebruse alors qu'il émet une opinion perso, donc tu pourrais être un peu plus sympa, tout le monde fait des efforts dans ce forum,y'a pas de raison que tu en fasses pas.
sur ce,tenebruse les upgrades pour lerideurdu83 sont d'environ 1300euros(c'est sur vu que c'est lui qui l'a dit sur vttfreeride.com.

Je trouve que ce post part un peu dans tous les sens et qu'au départ la création de ce post n'est pas une bonne idée.. (de plus avec un titre pas adapté). Je ne suis pas sur que ce sujet soit constructif mais je laisse continuer le débat si celui-ci reste dans la politesse...

C'est sur que ce post est pas vraiment top

car :
- Chacun fait ce qu'il veut avec son vélo !!!
- On peut upgrader le FR6 et mettre une fortune dedans si on veut, ou le laisser tel quel, ou chercher des bon plans !!!
- On peut monter une 888 sur le cadre, c'est chacun son choix et c'est pas pour ca que le vélo va nécessairement casser !!!

Voila un gap que j'ai passer des 10ene de fois, velo en 150mm et devinez quoi, il y avait une BOXXER avec T réhausseur bbbboooouuuu le vilain pas beau que je suis en montant une fourche haute...
4ans de ride intensif avec ce vélo dont Chatel, Morzine, Lioran et Gets. Le cadre n'a jamais cassé et pourtant il est de même catégorie que le FR6 (c'était un streak'x...)
Pour info, l'atterrissage est après l'arbre a droite.

eu "ohh toulous" ses avec tes commentaire de merde que tu dit que j'ecrie pas francais tous le monde la lut se que j'ai ecrie et ya que toi pour dire sa alors mintenant tu garde tes commentaire pouris et sa ira mieu pour toi