bhen voila j'aimerai perdre du poids sur mon fr6 mais quel sont les pieces ''lourdes'' mais pas chere a changer en plus légére

en gros qu'est ce qui est lourd mais pas chere a remplacer en plus léger

ben les roues la fourche l'amortisseur ect ...
deja si tu veux enleveer un peu de poids enleve le dérailleur avant et met un anti d

Autre solution demandes à Teckni-Vales46.J' espère que cela ne va pas lui rappeler son FR6.

si c'est pour aider quelqun , je pense qu'il le fera.

Non ca va j'essaye de l'oublier un peu ce fr6 sinon je deviens dingue ! sans pour autant le laisser à l'oublie.
Oui me demander est une solution mais je doute qu'il veuille faire un enduro light comme j'ai fait avec le mien, une grosse cure d'amaigrissement pour atterrir à 13,6kg.
Absolument tout ce qui était dessus a été changer (sauf tige de selle) et est revenu assez chère quand même, après faut savoir vers quelle pratique tu veut te diriger pour prendre le matos qui sera le plus adapter. enduro, freeride ou downhill ?

Pour perdre le plus de poids possible, tu peu commencer par changer les roues et pneus (j'ai perdu plus d'1,5kg en mettant des pimp lite) faut compter environs 300€ pour une bonne paire de roues légère et solide, une cinquantaine d'euros pour les pneus (continental en font des bien light, 550g les mountain king )
Ensuite, pour encore grappiller pas mal tu peu changer l'amortisseur et la fourche, j'ai opté pour un amorto à air (moitié du poids de celui à ressort, DHX 5.0 air) et une fourche d'enduro 140mm à 2,2kg (RS pike, en vente d'ailleurs ) tu peu perdre jusqu'à 1kg voir un peu plus sur les suspensions (suivant ce que tu choisi)
et pour finir la transmission complète (shifters, dérailleurs, pédalier et cassette ) la aussi plus d'1kg de perdu, pour le reste (guidon, tige de selle, potence etc...) le poids reste raisonnable encore mais je les ais également changer pour grappiller encore plus.


voila si cela t'aide pas je comprends pas
ps: j'allais oublier j'ai perdu 300g sur la selle en changeant pour une italia slr (carbon,titane) et j'ai mit des vises titane sur la plupart des pièces aussi, ce qui fait encore baisser le poids.

merci les gars pour vos reponses,Teckni-Vale46 combien sa ta couter ton montage pour le fr6 ?
moi j'aimerai monté mon fr6 en bhen comme il le dise a dkt gros enduro et petit freeride car enfaite on a les suspension de l'enduro et le poids du freeride .

C'est vrai qu'après il faut avoir de l'argent pour faire ce qu'on veut mais c'est vrai que ta perte de poids est impressionnante

putain le prix ,je suis pas pres de payer ce prix la

Pour 4X un FR10, je préfère prendre un DH/FR haut de gamme tout de suite

Par exemple, ou alors, ce serait IronHorse Sunday, Commencal Supreme DH

combien pése la fourche du fr6 ? et l'amorto ?