Désolé alors Linkin Faut dire je suis pas très calé niveau tout suspendu

Bon , moi je reviens au principal sujet: les pneus.

Je suis allé à D4 pour un problème de crevaisons persistantes et en même temps j'ai parlé avec le gars des pneux.

Ce vendeur fait du FR/DH et m'a conseillé les highroller car ils ont une bonne tenue sur a peu près tous le terrains.

Je lui parle des Minion et il m'a dit que les minion aghèrent moins sur terrain plus humide.

Donc je pense que je vais passer sur des highroller DH 2.5 en 60a

Bon choix

Merci

En fait, je viens de remarquer que les 2.5 sont 10€ plus cher que les 2.35 donc je pense que je vais prendre du 2.35. A part la largueur ça change quoi?

Sinon, autre petite question: sur CRC les minions sont indiqués rear ou front tyre mais pas sur les highrollers DH tyre donc ça veut bien dire que les deux sont identiques?

alors, pour ma part je roule sur du high roller, c'est du très bon pneu, crève très rarement, maintenant dual ply veut dire qu'il y a 2 épaisseurs sur les flans, donc sur CRC, il y a plusieurs prix, car il y a les singles ply (1 paroi latéral, les duals ply (2 couche de paroi latéral pour plus de rigidité), le 3C (3 gomme différente sur le même pneu, le plus chère). maintenant plus t'es large et plus t'es stable, mais plus ta bande de roulement est importante, donc plus d'effort pour faire rouler le vélo, j'espère avoir était claire. après si tu es pas loin de st laurent du var va voir chez spoc, ils ont souvent de l'occaz.

Perso je vais passer sur du HighRoller 42a a l'avant et 60a à l'arrière en 2.5 si ça peut t'aider

Et c'est quoi ce fameux Spoc? Ils ont des occaz de quoi?