j'ai garder le mien 6 mois et je n'est jamais eu de pb avec
j'ai direct changer amorto/fourche des l'achats car c'etait du bidon 100% decath
se cadre et vraiment solide
mais comme ben2709 la dit plus haut
les rideurs qui roule propre se font rare
d'ailleur en se moment je suis un peu bourin
va faloire travailler tous sa ^^

D'après ce que jais pu entendre ya pas des masses de casses sur les FR 6 , je comprends pas les bourrins , ya tellement plus de style quand tu roule propre .

Des fois ce n'est pas la faute au pilote d'être bourrin , c'est juste qu'il manque de technique et d'expérience .

Moi j'avoue , je suis bourrin sur certain passage ou autres ,mais je travail ce passage et voilà après ca passe tout seul .

Perso quand tes en subsin double , ya pas trop le choix .

Oui là c'est différent ,c'est toi qui prend tout dans les jambes et les bras .

Finalement ce n'est pas si mal de débuter sur un semi-rigide ,tu apprends à rouler propre et sans encombre .

Ouais et pour prendre tu prend chère j'en ais fais l'expérience au Lac Blanc , mais bon la c'est un double saurais été un Qbikes Shaolin je pense que sa aurais été moins violent .

be la fourche et bien meilleur que celle du sub
sinon pour parler de sont fr6 un petit dhx5 OU RC4 ou un stoy
et c'est parfait

Oué mais la faut vraiment aimer ton cadre pour mettre des amorto comme sa surtout un RC4 ou un STOY .

Ouai Mais déjà un dhx 5 et c'est bien

n'importe quelle amorto change le fr6

C'est pas faut non plus

J'avoue vu la réputation du kind shock

moi j'ai debuter en sub' et c'est plein tu te prend tous
mintenant j'ai mon spé et c'est beaucoup mieu

Très beau vtt moi aussi avec fourche double T.