bonjour je voudrais transformé mon triple en 4X .C'est possible?

Tout est faisable.
le minimum: mono plateau + un guide chaine de qualité

Après faut faire évoluer l'équipement:
1- une fourche plus adaptée (ex: un Marzo 4x RC3 pour 230e dans les PA)
2- une paire de roue(vraiment) plus light (≤2kg)
3- une cure d'amaigrissement si possible sur les autre composant.

ok merci

Feins en 180mm devant et 160mm derrière, des stroker trail peuvent être pas mal
Dérailleur shappe courte de préférence, pedales auto, guidon plus large
et changer les pneus

Voila pour le début, après tu change fourche et roue

Je ne changerais pas de suite les périphs dit "consommables"...
Quand ça cassera... tu remplaceras...

Mais je rechercherais plus, le confort d'usage.
Pour moi, priorité à la fourche (ex: de la 4X d'occasion), puis paire de roue (pour aller avec la fourche).

Si on va par la, tout est du consommable ^^
Je pense qu'il vaut mieux commencer avec ces roues et fourche, et avoir de bon frein, une bonne transmission, ainsi qu'un bon poste de pilotage
Enfin ce n'est que mon avis

poste de pilotage pour gagner en stabilité

transmission aussi pour bien commencer sans problème
évidement des pneu adapté au terrain

après la fourche risque d'être pénalisante, et les roue c'est surtout que le poids va pas aider mais elle sont solide

après changer roue, fourche, pneu, poste de pilotage et transmission va te couter cher

moi jai mon vieux guidon de moto en alu ultra leger ultra solide et ultra cher puis pour les pneus je pensé des pneus de dh aprés pour les frein je pensée de mettre l'etrier d'origine a l'arriereet un hydro a l'avant de 160mm et pour la fourche je fais quasi que du bmx alors la rigiditer sa me derange pas trop je dois vraiment changer la fourche?

ou sinon pour pas trop cher si possible vous dirais koi commes fourche

Ca dépend de comment est ton vélo actuellement, pour bien commencer, il te faut au mois des bons freins et des bons pneus

Bonne fourche pas trop chère, regarde dans les P.A ou bien vise une Society Xeno Jump, Marzo DJ ou 4X, RS Argyle ( promos chez ProBikeShop au passage ), pour les freins, des Hayes Strocker Ryde ou Trail de même en promos sur PBS et en pneus, Maxxis High Roller je pense !

Pneu : tioga factory dh 2.3 devant, 2.1 derriere
Frein : stroker trail 180/160
Cintre : comme tu veux
Pédales : automatique genre mallet
Transmission : full x9 en shappe courte

Et voila, pour commencer ca marche niquel

Pour la fourche, change quand ca casse, pareil pour les roues
Et en fourche, tu met une fourche de xc en 110mm de débattement, a air, et c'est parfait

une revelation sa doit étre top comme fourche en 4x

et je dois metre un guide chaine ou je laisse l'anti déralleur et vous croyez qu'un guidon vitoria bull fera coll dessus http://www.mecacustom.com/upload/photos/12587-nouveau-guidon-victoria-bull.jpg sans la mousse evidament

Bof.. je verrais mieux un truc plus plat
puis c'est pas la bonne taille, il faut du 31.8..