Subsin Klassik ou Double ?

BB5 c'est du méca mec ... Rolling Eyes

http://www.google.be/imgres?imgurl=http://www.macs.com.au/images/scooter/odi_longneckRD_01.jpg&imgrefurl=http://www.macs.com.au/index.php%3FcPath%3D12&usg=__le3JRnhJfy6mS_kFUwEvNHXB0-Y=&h=276&w=400&sz=19&hl=fr&start=0&zoom=1&tbnid=lbn0DxWpjTT4KM:&tbnh=117&tbnw=170&prev=/images%3Fq%3DOdi%2Blongneck%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26biw%3D1366%26bih%3D583%26tbs%3Disch:10%2C48&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=295&vpy=320&dur=368&hovh=186&hovw=270&tx=186&ty=142&ei=iqHRTIDnPNGDswa759CWCw&oei=iqHRTIDnPNGDswa759CWCw&esq=1&page=1&ndsp=21&ved=1t:429,r:15,s:0&biw=1366&bih=583 Odi = Le grip de référence en street/dirt Smile

Invité

Des grips

Invité

Ben sa sert a rien de mettre un a cable je pense, mon v-brake est bien. Avant j'ai des trucs lourd a changer.

C'est vrai que les patins seront suffisant Smile

Si tu veux direct rentrer dans les grosses modifs, gagne du poids sur la fourche en premier

Invité

Tristan a écrit:

C'est vrai que les patins seront suffisant Smile

Si tu veux direct rentrer dans les grosses modifs, gagne du poids sur la fourche en premier

A bon elle est lourde ?
Je pense pas la changer pour l'instant c'est trop chère. Je vais changer que des petits trucs

Bha il faut savoir ce que tu veux ... Tu veux gagner du poids ou pas ? changer de potence c'est bien, mais tu vas gagner 75 grammes ...

Et une rigide ca coute pas une suspendue, maintenant que t'es du coté du street/dirt; fini les fourches a 1500euros Razz

Et la fourche doit surement être pas light quoi, http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49691, difficile de trouver plus léger I love you

Invité

Tristan a écrit:

Bha il faut savoir ce que tu veux ... Tu veux gagner du poids ou pas ? changer de potence c'est bien, mais tu vas gagner 75 grammes ...

Et une rigide ca coute pas une suspendue, maintenant que t'es du coté du street/dirt; fini les fourches a 1500euros Razz

Et la fourche doit surement être pas light quoi, http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49691, difficile de trouver plus léger I love you

Y a pas de fourche ?
Mais je vais laisser les pièces un peu cher comme sa, car sa se peu que je me rachète un dh plutard donc je garde mes sous.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49691 C'est mieux comme ca. Par contre sur le Klassik on a du 10 devant ?

Invité

Tristan a écrit:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=49691 C'est mieux comme ca. Par contre sur le Klassik on a du 10 devant ?

Oui c'est du 10
On continue sur mon post, maintenant que ce problème est réglé.

Guillaume-FR10 a écrit:

Ben sa sert a rien de mettre un a cable je pense, mon v-brake est bien. Avant j'ai des trucs lourd a changer.

si tu laisse les v brake ca va usé la peinture de lajante

_________________
naughty@6riders.com
Pédales qui glissent, tibias plus lisses.... Dixit Cetanu

Invité

Naughty a écrit:

Guillaume-FR10 a écrit:

Ben sa sert a rien de mettre un a cable je pense, mon v-brake est bien. Avant j'ai des trucs lourd a changer.

si tu laisse les v brake ca va usé la peinture de lajante

A sa crain sa. Je verrai alors, pour l'instant je freine plus lol.

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