vous parlez de changer le liquide mineral par du DOT 5.1
vous parlez pour les nines ou pour les tektro ?
le 5.1 pour les voitures est bon aussi ? j'ai beaucoup de bidon de trés trés bonne qualité pour mon gt de piste et si je peux avoir un point d'ebullition un peu plus elevé , cela eviterait les pb de fuite au maitre cylindre que j'ai eu aux orres

Merci
++

ouais pour le dot 5.1 c'est bon c'est se que j'avais mis dans les miens moi et depuis aucun problémes.

pour tom penny,
c'est pas la vis qui est en cause, c'est le petit teton en caoutchouc qui fait office de bouchon, juste à coté de la vis. c'est en fait un fusible sensé ouvrir le circuit si trop de pression au niveau maitre cylindre.
Si tu perds ce bouchon, t'es mal: plus d'huile... plus de frein
et aussi plus de bouchon, et donc galère pour retrouver un bouchon : faut changer toute la plaque
(y'a aussi un truc qui consite à visser une vis à la place du bouchon perdu, mais c'est pas top).

Attention avec le DOT 5 (silicone): il faut complètement vider le précédent liquide du circuit si c'etait pas du 5.
En effet, si les liquides DOTs 2.3.4 (glycols) sont compatibles entre eux, aucun d'eux n'est compatible avec le DOT 5.
Le mélange de DOT 5 avec du DOT 2,3,4 dans un système de freinage utilisant ces fluides, va dissoudre progressivement les joints du dit système de freinage et nécessiter le remplacement de tous les joints du système à cause des fuites engendrées. En conclusion, ne mélangez jamais les deux types de liquide

sinon le 5.1 est tres corrosif... si tu laisses trop longtemps du liquide sur te paeinture ça peut faire cloquer la peinture
Donc bien protéger le velo... et aussi soi meme qd on fait une purge avec ça.
(Et faut jamais mettre ça dans des Magura ou des Shimano, ça bouffe tout)

nOn?? on peut mettre de la 5.1 dans les tektros?? c'est callé ça!! je vais y réfléchir mais normalement ça bousille les freins qui marchent a la minérale, car c'est corrosif, contrairement a l'huile minérale!

et de l'eau sa ppeu pas marcher
parce que sa serais economique

ouais mais point d'ébullition a 100 degrés contre près de 400 pour la 5.1 héhé la lave sa serait cool, mais gare au fuites!

250/300 peut etre!

tu confirmes que je peux mettre du DOT5.1 dans les hayes nine ( le dot 4 , 3 ou 2 passe aussi ? )

400° tu serais pas un peu de Marseille toi?
dot5.1 : Point d’ébullition sec : 265°C / Point d'ébullition humide : 180°C

au fait pour le téton perdu, ça ressemble à ça:

et la plaque ressemble à ça:


on peut le commander ici :http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20129

c'est bon j'ai compris , c'est donc ce petit capuchon qu'il faut scotché pour ne pas qu'il se barre

moi dot 5.1 je confirme j'avais sa dans mes nine sur mon kona

vous me faîtes peur

peur de qUOI ?