bon alors pour moi le pneu que j'ai monté a l'avant c'est un hutchinson barracuda 45€ pièce...Lle même que sur le 9fr+par contre je sais pas si c'était la même gomme mais en tout cas le même profil et ca accroche très bien. Pour le boue j'ai opté pour des hutchinson rhinon promo sur probikeshop a 20€ pièce au lieu de 45 en shop....

Salut à tous,

La saison reprenant, je vais ressortir mon 9FR de la cave. Je comptais changer le pneu avant et suivant les conseils des uns et des autres j'aurai besoin de confirmations à mes questions.

- les MAXXIS MINION DHF 2.70 taillent-ils comme les 2.5 Michelin d'origine ? Vu que je compte garder l'arrière je ne voudrai pas qu'il y ait une différence de dingue.

- Quelle est la différence entre ces 2 modèles : MAXXIS Pneu MINION Avant 26X2.70 Butyl 42a Super Tacky Rigide et MAXXIS Pneu MINION Avant 26x2.70 SLOW REEZAY 40a Rigide ?

Merci d'avance !

Slow rezay est l'appelation maxxis de la dureté 40a (et Super Tacky pour 42a)

Voilà!

Les plus durs sont donc les 42a ? J'ai bon ? (merci pour la réponse rapide )

oui exactement plus l'indice est important (40A, 42A, 60A) plus la gomme est dure et son usure moin rapide, au détriment de son accroche (bien qu'à mon niveau,40a ou 42a je ne suis pas vraiment sur que cela joue énormément)

Pour ma part, j'ai du 2.5 av en 42A et l'arriere en 2.5 60A (max pro), ça tourne impeccable, seule la bande de crampon au milieu du pneu avant montre un signe d'usure. L4arriere lui, en montage medium (60A) a suffisament d'accroche et de motricité et est assez dur pour ne pas se bouffer au premier dérapage.

Pour la grosseur du pneu, michelin ne semble compter que le volume du "ballon", maxxis prend en compte la hauteur de crampon en plus pour le dégagement des haubans et eviter le bourrage avec la boue.

Ok merci pour ces précisions ! Je vais donc partir sur le 42a

Bon finalement, je me suis commandé des MAXXIS Pneu MINION Avant 26x2.50 Butyl Maxxpro 50a, ça taille légèrement en-dessous des Michelin d'origine mais rien de dramatique.

Bon sinon niveau comportement, c'est le jour et la nuit ! J'ai eu l'occasion de le tester en conditions extrêmes toute la journée aux Orres (jusqu'aux pistes balisées en noires) : que du bonheur ! Les pistes étaient humides le matin et sèches l'apm et RAS.

Encore merci pour les conseils.

Salut tous!

Ca a peut etre déjà été abordé dans le sujet, mais où vous fournissez vous en boudin et chambre à air...?
Car perso, à la fin de la saison, mes bondins seront morts à coup sûr!!

A D4 je n'ai vu ni chambre à air, ni pneu 2,5 à vendre... ausssi bien à D4 que le site BTWIN...

Moi je voudrai bien reprendre mon train d'origine, les michelins, car j'en suis très content.

Sur tous les sites de VPC Petite préférence pour Fizzbikes qui, en ce moment, fait de bonnes promos sur les pneumatiques ! Sinon tu as CRC, Probikeshop, Kompressorbike etc ...

A Decat, tu pourras trouver des chambres à air Michelin de DH, certains magasins les ont en gamme sinon faut les faire commander, ça doit tourner aux alentours des 10€ l'unité.

ouep en sav tu l'est aura

Ca a peut etre été dit dans le sujet... mes excuses par avance si c'est le cas.

Mais où achetez vous vos boudins pour vos 9FR...?
Moi les pneus d'orgine me conviennent pas mal, mais mon D4 par chez moi ne vend pas des boudins aussi large, et btwin.fr non plus (du moiins la derniere fois que j'ai regardé...)

Faut il obligatoirement aller chercher dans les boutiques spécialisée?

Vous les trouvez comment les michelins d'origine? moi à part que je trouve qu'ils s'usent très vite (qusi mort en 300km...peut etre que je frein trop?^^) j'ai pas vraiment de reproche à leur faire, je penser que je prendrai les mêmes