FR6 par bibi

brice

powlo a écrit:

c'est un pneu de tracteur que t'as mis derriere Laughing

non, du tout, c'est un schwalbe space de 24x2.35 mais après l'avoir mesuré il équivaut à un 24x2.55 (6,5 cm de large)
j'ai le mème pneu à l'"avant en 26x2.35
par contre j'ai constaté que plus la jante est large, plus le pneu sera volumineux et large (quelques millimètres)

Guillaume-FR10

et aussi je pense que en 24 sa grossi un peux car la jante et plus petite

brice

au fait, ce pneu est niquel par son prix, son bon fonctionnement et ces dimensions, mais il s'use très très vite (arrachage des crampons)

brice

rideur-9.1 a écrit:

et aussi je pense que en 24 sa grossi un peux car la jante et plus petite

ca, c'est une illusion d'optique...

Guillaume-FR10

Damien

Tjrs aussi beau ton fr6, ça donne envie de modifier le mien. Very Happy

Guillaume-FR10

moi aussi jvoudrai bien faire pareil mais faut que je m'achete un fr6 et aprè toute les pieces et elle sont assez chere
mais sa donne envie

The King

Encore une fois qu'il est magnifique rien a dire. Rolling Eyes

Ta vidéo est bien a part les grésillement mais c'est rien, juste un pti truc qui m'embète on vois pas assez la pite la caméra n'est pas assez braqué sur la piste un poil plus sa serais parfait. Laughing

Sinon je vois que t'envois pas mal avec c'est sûr qu'avec les suspensions de changer les réceptions sont meilleurs. Laughing

:lol!

The King

Je vais surement prendre un fox van r mais en 190mm pour rien changer je le trouve bien avec propédal, détente, précontrainte et avec le prix aussi.
Comment il se comporte bien trèes bien, il amortie bien???

brice

rideur-9.1 a écrit:

moi aussi jvoudrai bien faire pareil mais faut que je m'achete un fr6 et aprè toute les pieces et elle sont assez chere
mais sa donne envie

franchement, je te le déconseille fortement... je ne fais pas de l'anti pub, mais si t'as la possibilité de mettre de l'argent de coté durant un an et de revendre une vieille console de jeux ou des vieux vélos ou autres, et que t'es près à monter ton bike au fur et à mesure, FAIS LE !!!
je t'explique.......
j'ai dépensé 700€ pour le Fr6 puis durant un an j'ai cherché à droite et à gauche des pièces pour en faire un bike au TOP...
en faisant le point, il ne me reste plus que le cadre, les freins et le le pédalier d'origine.
ces derniers mois j'ai trouvé des annonces sur vélovert de mecs qui vendaient des kits cadre du Lapierre DH230 et 220 à 600€ ...
je reconnais et affirme volontié que mon bike fonctionne du tonnerre, mais cependant il est clair qu'un mono pivot à prise directe avec 150mm de débattement ou mème 172mm (amorto en 200mm d'entraxe avec une course du piston de 57mm) ne vaut de loin pas un cadre avec une géométrie basé sur le principe de point de pivot virtuel, d'autant plus que les DH220 et 230 ont un débattement respectif de 220mm et 230mm.
après c'est à toi de voir l'utilisation que tu désires en faire... le Fr6 est une bonne base, mais sur des sauts (1,5 mètre de hauteur et 4 mètres et plus en longueur) pris à grande vitesse avec succession de passages techniques, je trouve que l'arrière du vélo aurait tendance à ne pas se comporter parfaitement bien, cependant cet avis n'engage que moi.

si cela t'interesses, je me tâte à revendre un kit cadre Fr6... à voir

Guillaume-FR10

mais si je le fais après j'aurai toute les bonne piece et je pourrai racheter un meilleur cadre
tu le vend combien ton cadre ? ta encor les piece d'origine ?
mais c'est dommage il doit etre trop grand pour moi

brice

The King a écrit:

Encore une fois qu'il est magnifique rien a dire. Rolling Eyes

Ta vidéo est bien a part les grésillement mais c'est rien, juste un pti truc qui m'embète on vois pas assez la pite la caméra n'est pas assez braqué sur la piste un poil plus sa serais parfait. Laughing

Sinon je vois que t'envois pas mal avec c'est sûr qu'avec les suspensions de changer les réceptions sont meilleurs. Laughing

:lol!

le truc important c'est pas vraiment le débattement, mais davantage la qualité du matos... en fait, ca met en confiance de savoir que le bike ne va pas se plier comme une brindille lors de la récèp.

brice

rideur-9.1 a écrit:

mais si je le fais après j'aurai toute les bonne piece et je pourrai racheter un meilleur cadre
tu le vend combien ton cadre ? ta encor les piece d'origine ?
mais c'est dommage il doit etre trop grand pour moi

je mesure 1,81 et il est en taille L

Guillaume-FR10

tu le vend combien ?
ta encor les pieces d'origine ?

brice

rideur-9.1 a écrit:

tu le vend combien ?
ta encor les pieces d'origine ?

je n'y ai pas encore réfléchi, mais je pense au alentour de 400€ ,il faut que je vérifie mes calculs
et en pièces, j'ai la roue avant d'origine, une roue arrière commencal Single track avec cassette 8 pignons sram, le dérailleur avant d'origine manette avant sram sx5 et SX7, les pneu Kenda quasi neufs (roulé 1 fois), le halo avant d'origine, le cintre d'origine (mais raccourci ) et des grips neufs, le jeu de direction, l'amorto d'origine (un peu fatigué), et l'amorto FOX VanR en 200
VOILA